Egy mugellói baleset után, közvetlenül a katalán második szakasz előtt, az asseni és a sachsenringi győzelmek miatt az új domináns erősség visszanyeréséhez vezetett. Az új sachsenringi versenysorozat egyik legkeményebben küzdött a kilenc futamon aratott győzelmével, és nagyban hozzájárult az asseni felkészüléshez. Márquez folyamatosan fejlődött az előző edzéseken, és jó teljesítményt nyújtott péntekre, amikor úgy döntött, hogy versenyt indít. A fejlesztés előtti időszakban az új Tech3 MotoGP csapat még készen áll, hogy megnyerje a csapat bajnoki címét a kiemelt kategóriában.

Egy jó, https://fogadas-sport.com/tippek/ négyszeres bajnok, akinek az első futama a legdrámaibb pontkülönbség volt. Egy gonosz versenyző a nedves körülmények között, az új #88-as autó újrakezdi, és boldogan elmondja, mire képes valójában. Egy jó Moto2™ iparági bajnoki cím, majd hét hatalmas díjgyőzelmet aratott, amelyekkel a Ducati Bastianinit a MotoGP™ legélvezetesebb különlegességévé tették.

Alex Márquez (Gresini Racing)

Ideges téli szezon kezdődött minden érintett számára, miközben a KTM kormánya a költségek csökkentésén dolgozott, hogy segítsen javítani az egész működésen. A versenyhelyzetben csökkentették a gyárilag támogatott motorosok számát, valamint a GasGas és a Husqvarna, két KTM tulajdonú márka jelét, amelyek mindhárom GP-kategóriában szerepelnek. Míg a KTM-versenyzőknek és a csapat szakembereinek megtiltották, hogy beszéljenek a legújabb nehéz helyzetben lévő osztrák létesítmény pénzügyi nehézségeiről, Beirer nyíltan beszélt a problémáikról és a vállalat hosszú távú terveiről. A KTM azt tervezi, hogy hosszú éveken át részt vesz a nagydíjakon, még a gazdasági bizonytalanság hónapjai után is, állítja Pit Beirer, a KTM Motorsport igazgatója. A 2025-ös MotoGP-felállását bemutatva az új német versenyző nemcsak a létesítmény túlélési esélyeiről volt meggyőződve egy kimerítő agykontroll-program során, hanem a Grand Prix paddockban való folyamatos jelenlétéről is.

• Binder eddigi legjobb teljesítményét nyújtotta a 2023-as szezonban, utolsóként végzett 293 ponttal.
• Ogura gyakran Raul Fernandez közelében versenyez, aki az egyetlen igazi Aprilia-pilóta, akinek van korábbi érzéke az RS-GP-hez.
• Így a Tech3 már a raktárban dolgozik, a KTM szerződtetett pilótái, Enea Bastianini és Maverick Vinales pedig a 2025-ös MotoGP-szezon néhány teljes napos versenyzőjeként lesznek jelen.
• 2025-ben megpróbálja megszerezni az első helyezést, az egyetlen leghíresebb időt, és megoszthatja a Ducati népszerűségét a dobogón.

A Katarban egy harmadik hellyel kezdte az évet, és kormánykerékproblémák miatt Argentína zászlója alatt is versenyezhet. Végül a tizenharmadik helyen ért célba egy baleset után, amelyben a Ducati versenyzője, Andrea Dovizioso a 7. kanyarban tizenhárom kört tett meg az új csatában. Smith a tartalék KTM gyári versenyző, Espargaró pedig túl korán próbál felépülni a leégésekből, ami szörnyű teljesítményt eredményezett, és valószínűleg nem is indulhatott nagydíjon. Egy nehéz szezon után, amikor soha nem teljesített annyi kritériumot, a legújabb 2018-as Valenciai Nagydíj verseny a KTM eddigi legsikeresebb időszaka volt a Nagydíjversenyzésben.

• Az új 2024-es év elején a Ducati 2026-ig megerősítette a címvédő Francesco Bagnaia tulajdonságait, ezzel biztosítva a Moto2™ sztárjának, Fermin Aldeguernek a jövőjét, aki 2025-ben és 2026 májusában indul a Gresini Race-en.
• Az új színről beszélve a KTM hangsúlyozta a MotoGP iránti folyamatos elkötelezettségét.
• Most, hogy a friss RS-GP-t vezeti, megvédi a csúcsát, az a látszat, hogy alábecsülik, csak táplálja a tüzét.
• Enea Bastianini (27, Riminitől távol, 13 győzelemmel, ebből 7 a MotoGP-ben) és Maverick Viñales (29, Roses-tól, 26 győzelemmel, ebből 10 a MotoGP-ben) a Purple Bull KTM Tech3 csapatának 2010-es csapata, akik a saját tornájuk 22 fordulóján indulhatnak, amely 18 országot érint.

MotoGP™ versenyzői felállás: ellenőrzött igazolások és aktuális pletykák

Márquez harmadik lett a cseh versenyen, míg a srác szűken maradt le Jorge Lorenzótól az utolsó ausztriai körben. Miután a brnói verseny bajnoka, Dovizioso harmadik lett Ausztriában, az új verseny jól folytatódott. Miután a brit versenyt rossz minőségű anyagok miatt törölték, a Ducati sorozatban harmadik győzelmét szerezte meg Misanóban, Dovizioso megelőzve Márquezt a mezőnyben.

Alternatív megoldásként Ajo ma inkább a MotoGP-nek segít csapatként, nem pedig tulajdonosként, és körülbelül három szezonban váltotta Guidottit, miután a KTM leigazolta őt a legjobb szatellit csapattól, a Pramactól, hogy más erőkhöz jusson, és ezzel egy olyan projektet valósítson meg, amely a közelmúltban többnyire stagnált. Az Ajo csapatának legnagyobb kategóriájába való feljutásáról – ellentétben magával az alapítóval – régóta spekuláltak az alsóbb ligákban elért hatalmas sikerek miatt. Ajo fontos eleme lehetett a KTM MotoGP-rendszerbe vezető útjának, mivel a legújabb Moto3 kategória 2012-ben a 125c-s 2-üteműeket váltotta fel, sikeresen az új, Sandro Cortese által vezetett márkanévvel.

Az Egyesült Királyságból érkező versenyzők a következők legtöbb címet szerezték; fél tucat versenyző összesen tizenhét címet szerzett. Az Egyesült Királyság kerékpárosai a következő legtöbbet szerezték, míg a hét kerékpáros összesen tizenöt bajnokságot.7 Leslie Graham nyerte meg az első tornát 1949-ben. Az új gyár egy másik nagy áttörést követően, miután a VR46-ból kiesett, sikeresen bekerült a csábító regnáló csapat bajnokának, a Ducati Pramacjának ringébe, ami egy nagyszerű hétéves csomagnak számít a gyári kerékpárok birtoklására a következő évben. Bastianini és Viñales is kipróbálják az újoncokat a családban, de rengeteg érzést, edzést és lehetőséget kínálnak a táborban. Bastianini kilenc percet bírt ki a pályán (kétszer az első menetben) a múlt szezonban, amikor a negyedik helyen végzett a tabellán. Az új olasz eddig legalább egyszer nagyszerű dobogós trófeát szerzett a MotoGP-csoportban minden korosztályában.

A csapat a következő teszteket olyan versenyeken teljesítette, mint a Route Ricardo Tormo, a Circuito de Jerez, a Brno Circuit, a Misano Globe Route Marco Simoncelli és a Mugello Route, miközben olyan versenyzőkkel versenyzett, mint Mika Kallio, Randy De Puniet, Karel Abraham és Thomas Lüthi. A KTM-nek komoly jelenléte van a terepkerékpár-sportban, és úgy döntöttek, hogy beszállnak a MotoGP-be, a közúti kerékpárversenyek legnagyobb családjába. A KTM a kerékpárversenyek egyik legizgalmasabb tehetségét is tudhatja magáénak a Pedro Acostában. Az új KTM-csapat hosszú távú jövője azonban bizonytalan a gazdasági válság közepén, amely külső finanszírozásra szorulhat, hogy a rajtrácson maradhassanak. A Tech3 a csapat Bormes-Les-Mimosas-i gyárában működik – egy nagy településen a délkelet-franciaországi Provence-ban. A Tech3 lábát állította, miután a csapat megszerezte első világbajnoki címét a 250 köbcentis kategóriában, ezzel ők az egyetlen francia csapat a MotoGP-ben.

A Tech3 egy nagyszerű MotoGP szatellit partit rendezett a KTM-ből

Jobb felszereléseddel alatta és felfrissült étvágyaddal, ő a tapasztalat és a tűzerő legnagyszerűbb kombinációja, amikor ismét a MotoGP™ dicsőségére törekszik. Most, hogy Marc Marquez a Ducatinál, az új olasz márka valaha volt legnagyobb győzelmet arató pilótája nemcsak azért néz szembe a helyzettel, mert vissza akarja szerezni az új csúcsot, hanem azért is, mert küzd csapattársával, aki ugyanúgy vágyik a dicsőségre. Brad Binder (30, Potchefstroomból, 17 győzelemmel, ebből 2 a MotoGP-ben) és Pedro Acosta (20, Murciából, 16 győzelemmel) általában feljebb haladnak a Red Bull KTM Warehouse Rushing élén.

A Reddish Bull KTM Factory Racing bemutatta 2025-ös MotoGP versenyzői felállását

0,5 évvel a MotoGP-s debütálásuk előtt a KTM először tesztelte a V4-es motort, egy olyan megoldást, amelyet acélrácsos karosszériára terveztek, amelyet csak a csapat használt. Az új osztrákok először neveztek be a MotoGP-be 2017-ben, amikor a KTM Bradley Smith-t és Pol Espargarót választotta állandó motorosaiknak az első RC16-ra. Az új hangzás bemutatása mellett a KTM hangsúlyozta a MotoGP iránti elkötelezettségét is. Az új KTM GP Akadémia továbbra is fejleszti a fiatal versenyzőket, hogy segítsék őket a Red Bull MotoGP Rookies Cup ranglétráitól a Moto3™, Moto2™ kategóriákba, majd a MotoGP új nagy családjába jutni. Guidotti eltérésére már egy ideje utaltak, a korábbi MotoGP-sztár és a legújabb KTM próbapilóta, valamint alkalmanként szabadkártyás Dani Pedrosa csatlakozott a csapat vezetői posztjához, annak ellenére, hogy kevés vezetői tapasztalattal rendelkezett. Ajo fia és a korábbi Moto3-as csapat versenyzője, Niklas állítólag készen áll majd a KTM gyárilag elismert Moto2-es és Moto3-as munkájának új futamának irányítására.

A legújabb osztrák csapat a 2025-ös év előtt átnevezte magát Tech3-ra, hogy megkülönböztethetetlen különbséget jelentsen a teljes értékű KTM Facility Rushing csapatukban, és a Tech3-mal is találkozhatunk. Ezt szem előtt tartva, a MotoGP News áttekinti, hogy mit kell tudni a Tech3-ról a francia csapat jelenlegi motorosairól a szatellit KTM csapat csapatvezetésében. Fabio Di Giannantonio megerősítést nyert, hogy a Ducati gyárának szerződéses pilótája lesz az Osztrák Nagydíj előtt, ahol az olaszok egy modern specifikációjú Desmosedicivel fognak megmérkőzni a 2025-ös Pertamina Enduro VR46 Rushing Teamből. A Yamaha-nál a 2021-es iparági bajnok, Fabio Quartararo elegendő időt töltött az iwatai létesítményben, hogy még néhány évig eltölthesse a jövőjét, amíg a japán márka folytatja az újjáépítési projektet.

A Viñales hatalmas múlttal rendelkezik, és elsöprő sikereket ért el a legnagyobb kategóriában, amelyben körülbelül három másik gyártó is részt vesz; legutóbb a 2024-es Reddish Bull Grand Prix-n, az amerikai kontinensen. A Maverick a 7. helyen végzett az elmúlt évben, ami azt jelenti, hogy a KTM négy versenyzőt támogathat a ranglista első hét városában az új esemény előtt. Az olasz pilóta, Giacomo Agostini nyerte a legtöbb iparági címet, rekordot jelentő 15 címet az összes kategóriában. Az új spanyol Ángel Nieto a második helyen áll 13 címmel, köztük Valentino Rossi, Mike Hailwood és Carlo Ubbiali, akik mindannyian 9 címet nyertek, és közös harmadik helyüket jelentik a Grand Prix motorversenyzés hírnevének legmagasabb rangsorában. Mivel a Tech3 egy újabb gyári KTM csapat a MotoGP-ben, az új osztrák csapat irányítja az új francia csapat összes motorját. Tehát a Tech3 jelenleg a KTM által fejlesztett pilótákra, Enea Bastianinire és Maverick Vinalesre koncentrál, mivel ők a két teljes értékű versenyzőjük a 2025-ös MotoGP-sorozatban.